要全面檢驗安全閥的各項技術性能指標必須要進行全性能試驗，試驗最基本的要求是具有實際運行狀態，甚至超過實際運行狀態。這種試驗裝置除了高溫高壓容器等設備外，還要具備各種參數的快速測定儀器，并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源，耗資巨大。

校驗是安全閥試驗的一部分，是制造廠出廠試驗的主要項目。出廠前一般都用常溫的安全閥校驗臺進行空氣介質的開啟壓力整定和密封性試驗。安全閥常溫校驗臺只能做開啟壓力整定和密封性試驗。

1、安全閥在什么情況下需要校驗

1）長期存放或第一次使用之前。

2）定期校驗。

3）嚴重損壞和銹蝕的閥。

4）閥門銘牌丟失的閥。

5）鉛封損壞的閥門。

2、回座壓力的調整意義和方法

國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態后，介質壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變為零是，閥門進口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調高回座壓力，降低介質和能量的損失。

回座壓力是通過調節圈來調整的，調節的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。

對于只有下調節圈的安全閥，調節圈向上調，回座壓力下降，調節圈向下調，回座壓力升高；對于有上下調節圈的安全閥，上下調節圈的距離減小，回座壓力降低，上下調節圈的距離增大，回座壓力升高。

3、校驗方法及其優缺點

安全閥校驗有現場校驗（在線校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應該盡量在現場校驗，因為現場校驗更切合實際運行工況，因而更可靠。

（1）安全閥現場的優缺點：

現場校驗的優點：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準確。

現場校驗的缺點：校驗時間長，系統要反復升壓，不經濟，較危險，不可以做密封性試驗。

（2）安全閥常溫校驗臺的優缺點：

優點：a.解決常溫介質和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏；b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節約了新裝安全閥的調整時間，降低了勞動強度，減小能源消耗和減小工作危險性。

缺點：存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。

（3）常溫校驗所使用的介質

常溫校驗一般使用空氣、氮氣和水（壓力在20Mpa以上使用）。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質不能作為介質源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質源。二氧化碳氣體雖無毒不可燃，但容易結冰，堵塞管路。

4、安全閥校驗原理

將帶壓力的介質通入被校驗安全閥的進口處，待介質壓力上升到安全閥開啟狀態，測得此時的壓力，即位開啟壓力并進行調整至規定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規定值（開啟壓力的90%），用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質泄漏，即密封性校驗。

5、安全閥的修理

安全閥的修理主要是對安全閥密封面的修理，所以對安全閥密封面材料有較高的要求，基本要求是：有較高強度，可以承受較高的密封比壓：有一定的抗沖擊韌性，可 以承受閥芯快速起跳回座的沖擊：有較高硬度，可以承受介質沖蝕：不能生銹，否則很快泄漏：要耐高溫，可以適用于蒸汽等介質，不致高溫變軟：要耐腐蝕，可以承 受酸堿等侵蝕。

安全閥硬密封的主要形式有：平面密封、錐形密封、球形密封等，常用的是平面密封。

（1）安全閥密封面的修理

安全閥密封面有金屬和非金屬兩種，非金屬密封一般用于常溫介質，金屬密封多用于高溫高壓介質。非金屬材質的密封面在損壞后，一般都將鑲圈（密封環）拆下調 換，不能拆下或無備件只能用車削加工。金屬密封面在損壞不太嚴重的情況下，都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯必須用平整的磨具進行分開研 磨，不能對磨，因為對磨后出現溝槽，一經開啟回座后即泄漏。

（2）研磨工具、材料

磨具：研磨平板：

a、鑄鐵（用于粗磨）。

b、硬質合金（用于細磨）。

磨頭（用于研磨閥座）。

磨料：氧化鉻、白剛玉，280#、360#、600#、W4、W2.5、W1.5。

磨劑：油酸、機油、菜油、豬油。

（3）密封面的研磨

研磨是應用磨具和研磨劑，在研磨劑承受磨具一定的壓力后，對工作表面進行微量磨削，從而使工件表面磨去一層極薄的金屬，使工件表面獲得高平整度和較高的表面光潔度等級，這種工藝加工過程叫研磨。

研磨的原理；研磨時，加在磨具上的研磨劑在受到工件和磨具一定的壓力后，部分磨料被嵌入磨具內。當磨具與工件作復雜的相對運動時，磨料就在工件和磨具之間作滑動、滾動，產生切削和劑壓，而使工件表面磨去一層凸峰，同時研磨劑起化學作用，很快形成一層氧化膜。

5、安全閥相關標準

由于安全閥的重要性，世界各國都對安全閥的設計制造制定了許多相關標準和法規。我國早期的安全閥標準大都參照前蘇聯的安全閥標準。目前采用的安全閥標準有：

GB/T12241（安全閥一般要求）

GB/T12242（安全閥性能試驗方法）

GB/T12243（彈簧直接載荷式安全閥）

ZB-J98-013（電站安全閥技術條件）

API520/API526/API527（美標）